Универсал Jaguar XF Sportbrake представлен официально







Универсал Jaguar XF Sportbrake представлен официально

Поделиться

После череды тизеров британский автопроизводитель, наконец, представил миру универсал Jaguar XF второго поколения. В ходе презентации дизайнеры и инженеры, работавшие над этой моделью, заявили, что создали «лучший автомобиль в своем классе».

Получив новый кузов, XF обзавелся и соответствующими опциями. С базовой комплектации XF оснащается задней пневмоподвеской, чтобы автомобилю легче было справляться с тяжелым багажом. Она автоматически поддерживает высоту кузова на одном уровне независимо от нагрузки. Седану, к слову, пнавмоподвеска не положена даже за доплату.

Пятая дверь по умолчанию оснащена электроприводом, а опционально будет доступен фаркоп, который «прячется» под бампером и выдвигается нажатием кнопки возле водительского кресла. Объем багажника составляет 565 литров, которые превращаются в 1 700 литров при сложенных сиденьях заднего ряда. Кресла складываются в пропорции 40:20:40.

Еще из интересных опций можно отметить огромную панорамную крышу, шторка которой открывается и закрывается при помощи жестов (сканер установлен у салонного зеркала заднегов вида). Универсал получил полностью светодиодную оптику спереди и сзади, задние фонари выполнены в стиле фонарей спорткара F-Type.

Если же оставить за скобками особые опции, обусловленные сменой типа кузова, по оснащению XF Sportbrake практически не отличается от седана: ему положены те же электронные ассистенты, те же мультимедийные возможности и варианты отделки интерьера.

Моторная гамма тоже хорошо знакома, хоть варианты мощности двигателей несколько пересмотрены. Покупателям предложат четыре дизельные модификации и одну бензиновую. Начинается все с 2-литрового турбодизеля Ingenium, который доступен в вариантах мощности 163, 180 или 240 л.с. (последний — с двойным турбонаддувом). Бензиновый турбомотор того же объема выдает 250 л.с.. Топовым же двигателем станет турбодизельный V6 объемом 3 литра мощностью 300 л.с..

При этом Sportbrake можно будет приобрести на механике — шестиступка доступна для самой слабой модификации. Остальные версии будут оснащаться восьмиступенчатым автоматом ZF.

В продажу в Европе новый XF Sportbrake поступит в ближайшее время, предзаказы уже открыты. Скоро с новинкой познакомится и американский рынок. А вот в России универсального «британца» ждать вряд ли стоит.



Универсал Jaguar XF Sportbrake представлен официально

Похожие статьи

Универсал Jaguar XF Sportbrake представлен официально

Универсал Jaguar XF Sportbrake представлен официально


Универсал Jaguar XF Sportbrake представлен официально

Универсал Jaguar XF Sportbrake представлен официально