Города, которые пытаются отказаться от автомобилей

Города, которые пытаются отказаться от автомобилей

Города, которые пытаются отказаться от автомобилейМногие мэры городов во всем мире заботятся о местной экологии и развивают для этого различные программы. Чаще всего экологические проблемы пытаются решить за счет сокращения автомобильных пробок, дабы устранить большую загазованность на центральных городских улицах. Одними для этого запрещается въезд в центральные районы старых машин, другими сокращается количество парковок и поднимается оплата за пользование ими, третьими разрешается въезд в центр только муниципальному автомобильному транспорту.

Столица Франции Париж

Города, которые пытаются отказаться от автомобилейЭкологические исследования показывают, что Париж, как Москва и Лондон – это города с самой сложной обстановкой. Здесь достаточно загрязненный воздух. По мнению мэра Парижа, для европейской столицы такое положение дел неприемлемо. Поэтому были приняты следующие решения:

  • праздничные и выходные дни – запрет для въезда в центральные городские районы автомобилей, год выпуска которых ранее 1997 года;
  • ежемесячно в первое воскресенье с 10 до 18 часов в центр нельзя заезжать практически всему транспорту. Тут исключение составляют такси, машины жителей, живущих в данных районах и муниципальный транспорт. Однако действует ограничение по скорости передвижения – она должна быть не более 20 километров в час.

Столица Мексики Мехико

Города, которые пытаются отказаться от автомобилейЭтот город давно уже в списке наиболее загазованных. Местными властями в целях улучшения экологической обстановки еще с 2008 года по субботам ограничено автомобильное движение. Однако прошлогодние исследования экологов показывают, что ситуация существенно не изменилась, поскольку, отказавшись от собственного транспорта, в эти дни население все больше использует службы такси, а не общественный транспорт.

Столица Дании Копенгаген

Города, которые пытаются отказаться от автомобилейВ столице Дании достаточно мало личных автомобилей. Здесь большее предпочтение отдается велосипедному транспорту, для чего сооружаются и велодорожки, и веломагистрали, запрещенные для въезда автомобилей.Кроме того, в планах дальнейшего развития города — к 2030 году запрет на продажу машин, работающих на бензине и дизеле, а к 2035 – на гибридных видах топлива.

Столица Бельгии Брюссель

Города, которые пытаются отказаться от автомобилейВ городе ведется настоящая борьба с владельцами старых автомобилей, загрязняющих окружающую среду большим количеством выхлопных газов. За такими автолюбителями устроена настоящая слежка с помощью огромного количества камер наружного наблюдения. Такой надзор позволяет определить местожительство владельцев и маршрут движения автомобилей.В планах городских властей – ввести дополнительный налог на такие машины. В Брюсселе также планируется введение полного запрета на транспортные средства с дизельным топливом. Правда, произойдет это только к 2030 году.

Столица Колумбии Богота

Города, которые пытаются отказаться от автомобилейЭкологический проект по ограничению количества машин на столичных улицах работает еще с семидесятых годов прошлого века. Согласно правилам, с 7 до 14 часов в город не въезжает личный транспорт, поскольку улицы общей протяженностью около 120 км в это время перекрывают.



Города, которые пытаются отказаться от автомобилей

Города, которые пытаются отказаться от автомобилей

Города, которые пытаются отказаться от автомобилей

Города, которые пытаются отказаться от автомобилей

Города, которые пытаются отказаться от автомобилей

Города, которые пытаются отказаться от автомобилей