19.03.2019, 04:40
Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга

Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга

Поделиться

Время круга на «северной петле» немецкой гоночной трассы, считается чуть ли не главным мерилом управляемости суперкаров, но Ferrari и McLaren еще не обнародовали результатов своих представленных год назад супергибридов. Впрочем, у Ferrari, по слухам, есть шансы застолбить очередной рекорд за собой.

Время круга на «северной петле» немецкой гоночной трассы, считается чуть ли не главным мерилом управляемости суперкаров, но Ferrari и McLaren еще не обнародовали результатов своих представленных год назад супергибридов. Впрочем, у Ferrari, по слухам, есть шансы застолбить очередной рекорд за собой.

По некоторым сведениям, в Ferrari готовят к выходу в свет трековую модификацию флагманской модели LaFerrari, которая, вероятнее всего, получит индекс XX. Такими литерами уже снабжали экстремальные версии других моделей — Enzo и 599. И именно LaFerrari XX сейчас принадлежит, по сведениям портала Autoweek, лучший результат среди супергибридов. Утверждается, что в процессе испытаний суперкар сделал круг по трассе всего за 6 минут и 35 секунд.

На сегодня среди суперкаров с гибридными силовыми установками официально подтвержденный результат есть только у Porsche 918 Spyder, и он заметно хуже. Немецкий суперкар в конце осени прошлого года проехал трассу за 6 минут и 57 секунд. Еще один бензин-электрический суперкар,McLaren P1, якобы выполнил это упражнение быстрее Porsche, но медленнее Ferrari – за 6 минут и 47 секунд, но официально результат британцев не был зафиксирован.

Впрочем, в случае с итальянским болидом — в отличие от Porsche и McLaren — речь идет о суперкаре, не сертифицированном для эксплуатации на дорогах общего пользования: LaFerrari XX предназначена исключительно для трека — к примеру, 599 XX даже нельзя было забрать себе после покупки: суперкар хранился в Маранелло, и по желанию клиента специалисты Ferrari доставляли его на ту или иную гоночную трассу. По предварительным данным, ее отличия трековой LaFerrari от отбычной будут заключаться в переработанной подвеске, иной аэродинамике и покрышках типа «слик», что имеет для Нюрбургринга чуть ли не решающее значение.



Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга

Похожие статьи Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга




Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 31

Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга Лечебные свойства конского каштана, медицинское и косметологическое применение



Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 58

Вред и польза сауны после тренировки — узнай и не парься Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга



Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 89

Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга Домашняя маска для жирных волос: 5 популярных масок



Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 65

Торговый посредник – это кто Посредническая деятельность в других сферах Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга



Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 60

Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга Горячая линия Московского Индустриального Банка



Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 73

Как заниматься йогой дома — упражнения, инвентарь, противопоказания Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга



Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 89


Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 29


Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 30


Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 86


Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 85


Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 69


Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 40


Экстремальная Ferrari претендует на рекорд Нюрбургринга 89