Бензонасос: устройство, как работает, диагностика поломки



Бензонасос: устройство, как работает, диагностика поломки

Бензонасос: устройство, как работает, диагностика поломкиЛогика работы

В автомобилях, у которых управление основными узлами жизнеобеспечения ДВС осуществляется по CAN-шине, команду к запуску бензонасос получает от электронного блока управления двигателем. Перед запуском ДВС необходимо создать давление в топливопроводе, поэтому сразу после включения зажигания ЭБУ подает сигнал на реле, которое включает бензонасос. В некоторых авто подача питания на реле и включение бензонасоса осуществляется в момент открытия водительской двери. Время работы бензонасоса в таком режиме исчисляется секундами, после чего питание отключается. Последующий запуск произойдет уже при начале вращения стартера.Бензонасос: устройство, как работает, диагностика поломки

К основным поломкам, из-за которых может не работать бензонасос, относятся:

  • перегорание предохранителя;
  • обрыв питания, окисление контактов;
  • износ щеточного узла, вследствие чего ухудшается производительность, разрушение коллектора, износ втулок ротора;
  • засорение;
  • критический износ трущихся пар роликовых и шестеренчатых топливных насосов;
  • разрушение пластмассовой муфты, посредством которой вал якоря электродвигателя соединяется с ротором насоса.Бензонасос: устройство, как работает, диагностика поломки

Чтобы понять, почему не работает бензонасос, достаточно базовых навыков пользования мультиметром. Наличие питания на разъеме ТН после включения зажигания будет означать, что неисправность в насосе. Если питание не приходит и бензонасос не запускается, то следует проверить цепь до разъема, а также реле.

Основные симптомы неисправности:

  • увеличение шума, появление посторонних звуков;
  • провалы при резком нажатии на газ;
  • двигатель периодически глохнет (особенно на горячую);
  • проблемы с запуском.

Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного двигателя является реле бензонасоса. Оно используется для уменьшения нагрузки на бортовую сеть, так как управление силовыми контактами осуществляется подачей слабого напряжения на соответствующие выводы электромагнитного реле. Принципиальная схема подключения бензонасоса.

Принцип работы реле, а также способы проверки вы можете увидеть на видео.

Насос такого типа работает от распределительного вала двигателя. Вращение эксцентрика провоцирует нажатие рычага (толкателя). На фото представлена отечественная конструкция, состоящая из рычага и балансира. У зарубежных производителей более распространена схема с двуплечим рычагом (коромыслом).Бензонасос: устройство, как работает, диагностика поломки

Тяга насоса с диафрагмой при воздействии толкателя на балансир, преодолевая сопротивление пружины, опускается и засасывает топливо через впускной клапан. Как только эксцентрик ослабляет свое давление, пружина возвращает диафрагму, выталкивая топливо к карбюратору через выпускной клапан. При наполнении поплавковой камеры в пространстве над диафрагмой создается давление, которое пружина не может преодолеть. А поскольку балансир и тяга насоса не соединены между собой, то балансир может двигаться вхолостую. Как только давление в поплавковой камере падает, диафрагма выдавливает бензин – работа топливного насоса возобновляется.

  • Прорыв диафрагмы. Поломка случается достаточно редко, но при наступлении может обернуться капитальным ремонтом ДВС. При значительном нарушении целостности диафрагмы бензин начинает поступать в масло, разжижая его.
  • Износ сочленений эксцентрика, толкателя и балансира. В таком случае зазор между элементами получается слишком большим, что сказывается на величине хода тяги и диафрагмы.
  • Износ посадочных мест перепускных клапанов, вследствие чего клапаны начинают пропускать топлива. Также встречаются случаи перекоса клапанов, потери эластичности и засорения.
  • Поломка пружинной диафрагмы.
  • Засорение сетчатого фильтра, из-за которого бензонасос может даже сгореть.

Большое количество деталей, которые требуют подгонки, а также общие конструктивные недоработки заставили конструкторов отказаться от механических бензонасосов в работе двигателя. Примером конструктивных дефектов является закипание топлива в наддиафрагменном пространстве. Образовавшиеся пары бензина преодолевают сопротивления игольчатого клапана. В итоге во впускной коллектор непроизвольно попадает топливо, что оборачивается трудностями при последующем запуске.



Бензонасос: устройство, как работает, диагностика поломки

Похожие статьи


Условия и требования закона РФ о прописке новорожденного ребенка

Бензонасос: устройство, как работает, диагностика поломки-Что такое лонжерон в машине, как выглядит, где находится и как вытянуть


Мочевая кислота в крови повышена: симптомы, причины, лечение ( отзывы)

Бензонасос: устройство, как работает, диагностика поломки-Признание нуждающимися в улучшении жилищных условий не малоимущей семьи


Банк Авангард Контакты, Отзывы, Пожаловаться

Бензонасос: устройство, как работает, диагностика поломки-Разница между университетом и институтом


Применение эхинацеи для оздоровления всего организма

Доступное жилье для молодежи Санкт-Петербурга по программе


Аргентинский соус Chimichurri

Как сделать ленточный фундамент для бани


Тридцать вторая неделя беременности

Новогодние открытки своими руками: 23 идеи для вдохновения


Медуница лекарственная — описание, лечебные свойства, заготовка, применение в народной медицине

Как предотвратить заболевания половых органов у мальчиков


Уреаплазма у мужчин: симптомы и лечение болезни

Бесплатная консультация юриста по оформлению земли


Как избавиться от неприятного запаха в холодильнике

Шиповник


Соблюдение нормативного расстояния от забора до дома – залог комфортного существования

Дизайнерские решения для фиолетовой спальни


Горный мед Абхазии Апитонус

Приворот на возврат мужа от любовницы


Интернет-магазин на ЕНВД

Предсказания с помощью тарелки


Алименты на ребенка после 18 лет: новый закон 2018

На каком месяце беременности появляется животик